IVECO X-WAY
DRIVE THE NEW WAY
L’IVECO X-WAY offre la massima flessibilità di personalizzazione del veicolo, per soddisfare i requisiti specifici delle tue applicazioni. Con il suo approccio orientato alla missione, il sistema HI-TRACTION e le funzionalità Off-Road, rappresenta la combinazione perfetta per qualsiasi missione, garantendo un’elevata produttività fino al cosiddetto “ultimo miglio” nelle applicazioni che prevedono l’arrivo in cantiere.
L’IVECO X-WAY ridefinisce gli standard nell’ambito delle missioni Off-Road leggere, con la migliore capacità di carico utile offerta dalla versione Super Loader con betoniera, che presenta il minor peso a vuoto del settore.
L’IVECO X-WAY integra le più avanzate caratteristiche della gamma IVECO WAY per le missioni On-Road a lunga percorrenza: la cabina riprogettata porta sicurezza, comfort ed efficienza dei consumi a un livello totalmente inedito, mentre le avanzate funzioni di connettività aprono le porte a una serie di nuovi servizi sviluppati per semplificare la vita dell’autista e massimizzare i tempi di disponibilità del veicolo.
L’IVECO X-WAY IN BREVE
Ogni singolo dettaglio è stato attentamente studiato per massimizzare la produttività. Il design modulare e orientato alla missione consente di personalizzare il veicolo per soddisfare le tue esigenze specifiche.
MOBILITÀ FINO ALL’ULTIMO MIGLIO
L’IVECO X-WAY può fare affidamento su un’ampia gamma di caratteristiche e funzionalità che consentono al veicolo di portare a termine qualsiasi tipo di missione, garantendo un’elevata produttività fino all’ultimo miglio.
CAMBIO HI-TRONIX CON FUNZIONALITÀ OFF-ROAD
Il cambio automatizzato HI-TRONIX a 12 e 16 velocità permette di usufruire di una serie di funzionalità tra cui Rocking Mode, Off-Road Mode e Creep Mode e 4 velocità in retromarcia per affrontare con facilità le sezioni Off-Road della tua missione.
CONCEZIONE INTERAMENTE MODULARE DEGLI ASSALI E DELLE SOSPENSIONI
L’IVECO X-WAY offre la massima flessibilità, con una selezione di assali posteriori a riduzione semplice e con riduzione ai mozzi, sospensioni pneumatiche e meccaniche e freni a disco anteriori e posteriori.
TRAZIONE IDROSTATICA HI-TRACTION
Il sistema HI-TRACTION passa automaticamente alla trazione integrale per offrirti la massima aderenza (solo quando necessario), migliorando la manovrabilità e la sicurezza di guida e aumentando l’efficienza dei consumi.
Betoniera
L’IVECO X-WAY ridefinisce ogni standard grazie al suo peso a vuoto eccezionalmente ridotto. La versione SL presenta la migliore capacità di carico utile del settore: con un telaio 8×4 predisposto a ospitare una betoniera e un motore da 9 litri, che sviluppa fino a 400 CV (294 kW) e 1700 Nm, è il migliore della categoria in termini di densità di coppia e potenza e fornisce un’efficienza dei consumi a dir poco straordinaria.
Cassone ribaltabile
L’IVECO X-WAY con cassone ribaltabile ti condurrà ovunque dovrai andare: On-Road e Off-Road, anche in caso di pendii ripidi, su tragitti irregolari e tortuosi o in spazi aperti su percorsi appena battuti. Sarà in grado di portare a termine ogni trasporto in maniera affidabile, soddisfacendo pienamente le tue aspettative e quelle dei tuoi clienti. La vasta gamma di caratteristiche e configurazioni consente di definire con esattezza il cassone ribaltabile ideale per il tuo business.
Gancio scarrabile e caricatore articolato
L’IVECO X-WAY offre tutto ciò di cui hai bisogno per guidare il tuo camion con gancio scarrabile o caricatore articolato: manovrabilità straordinaria, dimensioni complessive compatte, altezza libera da terra ideale e una trazione eccellente. L’ampia gamma di configurazioni fornisce l’estrema flessibilità necessaria per adattarsi perfettamente alle caratteristiche della tua missione: distribuzione con vari cicli di carico e scarico ogni giorno; trasporto a lungo raggio con pochi cicli al giorno; missioni urbane che richiedono una manovrabilità eccellente o guida su terreni difficili.
Gru e piattaforme
L’IVECO X-WAY può adattarsi a qualsiasi tipo di gru, dai pianali semplici alle gru con piattaforma. La robustezza e il concept modulare del veicolo consentono di installare le gru sul retro della cabina, in posizione centrale o nella parte posteriore del veicolo, senza compromettere la stabilità.
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